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拆掉停车架,将自行车车位让给机动车,昨日,记者走访市内部分重点商圈时发现,商圈周边抢车位大战悄然升级,一些人对交管部门的车位施划动起“小手术”,变着法子增加机动车停车位数量,获取利益。

在一些重点商圈范围内,停车位一位难求的问题由来已久。按照交管部门的施划,在各商圈划分停车场时会综合考虑、安排自行车和机动车停车区域。昨日,记者在钢铁大街林荫路至白云路段两侧看到,交管部门在靠近人行道护栏一侧安装的大量自行车停车架被拆掉,堆靠在人行道护栏上,空出来的车位上停满了机动车。记者粗略数了一下,北侧的人行便道上,共拆除了9个自行车架子,只有4个还保留在原地,可固定的螺丝都被卸掉了,南侧的维多利商场和华发大厦门前停车区域内,46辆自行车被挪靠在护栏上,大量的自行车只能停在一旁,有的干脆停在了盲道上。

记者从交管支队设施大队了解到,这些自行车停车架是在去年六七月份安装的。施划安装完成后,有商家觉得挤占了机动车停车位。为统一规范管理停车位,下一步交管部门将建立相应的管理平台,对区域内的停车位置按照功能重新划分,交由第三方有资质的企业管理运营。www.csmqy.com

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