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劲松桥东北角的非机动车停车场已更换管理公司。新京报记者 李禹潼 摄

新京报讯 (记者李禹潼)把电动车停放在收费停车场五个多月后,冯先生突然发现,车不见了,看车的人和公司也换了。新停车公司的管理员称,4月初与上家公司交接时就没看到冯先生的车。冯先生说,自己到派出所报案,被告知时间已过去太久,很难搜集证据。

落灰电动车集体“失踪”

冯先生说,去年11月起,由于天气变冷,他将电动车存放在劲松桥东北角的非机动车停车场内。“不少人都把车长期存放在那儿,隔一段时间就去结算停车费。这样的车一般都落了很多灰,很好辨认。”

冯先生说,今年2月到停车场结算费用时,他的电动车和其他几十辆落了灰的电动车都还在。4月6日,当他再次到停车场时,发现这些车不见了,负责看车的公司也已由另一家公司替代。随后,冯先生到劲松派出所报警,“他们说2月份到现在,时间太长,超过一个月监控也很难查到,且相关凭据也很难查证,建议我跟停车场走法律途径解决。”

已陆续有人上门找车

4月7日下午,目前负责此停车场的恒信通便民服务有限公司停车管理员介绍,公司在4月1日正式接手该停车场。“当时车场已没有人看管,里面仅有两辆电动车。”

管理员透露,自己没到停车公司前,在停车场附近的报亭工作,原来的公司叫绿畅公共自行车服务有限公司,“他们的管理员没跟我们对接就走了。”

“目前已有三人登门找车,我就把车主的信息记录下来,上报领导。”管理员猜测,长期停放的电动车和自行车很有可能是被原来公司的管理员转移到别处卖掉了。

记者联系到北京绿畅公共自行车服务有限公司负责人李先生,他表示对丢车一事不知情,原来在此看车的管理员姓张,早在2012年12月31日与公司合同期满后便再无往来。记者随即拨通他提供的张先生的手机号码,但对方已停机。

■ 探访

四家停车场都说没凭据

昨天下午,记者到地铁南礼士路站、西单站、崇文门站和宣武门站出口附近的非机动车停车场进行探访发现,停车场均由不同的停车公司管理,非机动车进场停车均无凭据,停车收费按白天和晚间两个时段,费用在0.5元至4元不等。

记者向四家停车场工作人员索要凭据,均被告知没有凭据,西单停车场的工作人员表示,若车主需要,可为其写相关凭证。

崇文门地铁站附近停车场的管理员表示,停车场24小时有人值班,车子一般不会丢失,晚上会将过夜车搬到一起,以便集中看管。

宣武门地铁站停车场的管理员表示,若车主担心车丢失,可选择其他停车场。

北京市隆安律师事务所律师尹富强认为,若追究丢失车辆的法律责任,应由绿畅公司来承担,停车公司为车主提供的是有偿保管的服务,即便与员工解除了合同,所在职的公司也应当承担相应责任。对于大部分非机动车停车场均无停车凭证的问题,他表示,这容易使车主的权益无法保障。目前,停车管理人员岗位的流动性较大,即使车主在存车时通过录音等方式留下证据,若真正辨析起来,也很难证明对方的身份。还是需要相关部门完善相关规定,使权利人能维权。

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